<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Honda Torneo Club</title>
<link>http://torneo-club.ru/</link>
<description>Site news</description>
<lastBuildDate>Thu, 18 Oct 2007 09:35:57 GMT</lastBuildDate>
<generator>uCoz Web-Service</generator>
<item>
<title>Ремонт на форуме</title>
<description><![CDATA[<table style="width: 100%; border-collapse: collapse;"><tbody><tr><td><p align="center"><span style="font-size: 10pt;"><strong><strong><br></strong></strong></span></p></td><td><p align="center">
<span style="font-size: 10pt;"><strong><strong><span style="font-size: 14pt">FAQ по ремонту</span></strong></strong></span></p></td><td></td></tr><tr><td><p>* <a href="http://forum.torneo-club.ru/index.php?showforum=20"><font color="#ffa500">Двигатель</font></a></p><p>* <a href="http://forum.torneo-club.ru/index.php?showforum=21" target="_blank"><font color="#ffa500">Трансмиссия</font></a></p></td><td><p>* <a href="http://forum.torneo-club.ru/index.php?showforum=22" target="_blank"><font color="#ffa500">Ходовая часть</font></a></p><p>* <a href="http://forum.torneo-club.ru/index.php?showforum=23"><font color="#ffa500">Детали кузова/салона</font></a></p></td><td>* <a href="http://forum.torneo-club.ru/index.php?showforum=24"><font color="#ffa500">Электрооборудование</font></a></td></tr></tbody></table><div align="center"></div>]]></description>
<link>http://torneo-club.ru/news/2007-10-18-17</link>
<dc:creator>Nivil</dc:creator>
<guid>http://torneo-club.ru/news/2007-10-18-17</guid>
<pubDate>Thu, 18 Oct 2007 09:35:57 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Описание</title>
<description><![CDATA[<div align="center"><span style="font-size: 10pt; color: rgb(255, 165, 0);">Honda Torneo выпускалась с 1997 по 2002 год.</span></div><div align="center"><span style="font-size: 10pt; color: rgb(255, 165, 0);"></span></div><div align="center"><span style="font-size: 10pt; color: rgb(255, 165, 0);">(рекламный ролик)</span></div><div align="center"><span style="font-size: 10pt; color: rgb(255, 165, 0);"><object height="344" width="425"><embed src="http://www.youtube.com/v/C-aIG2LmVHU&amp;hl=ru&amp;fs=1&amp;color1=0xe1600f&amp;color2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="344" width="425"></object></span></div><br><div align="justify"><span style="font-size: 10pt; color: rgb(255, 165, 0);">Гамма двигателей, устанавливаемых на <strong>Honda Torneo</strong>, достаточно широка. Есть модификации с 1,8-литровым мотором, мощность которого равна 140 лошадиным силам, с двухлитровым 145-сильным агрегатом с системой LEV (система снижения количества вредных выбросов), с тем же мотором, только выдающим на 5 лошадок больше (без LEV) и в полноприводной модификации (148 л.с.). Далее идет 180-сильный SIR, ну, а флагманская версия - SIR-T - располагает уже 200 лошадиных сил, причем сочетаются они только с механической коробкой передач. А&nbsp; уж с мотором&nbsp; 2.2&nbsp; литра и 220 л.с. Euro-R заставит влюбиться в Honda навсегда. Автоматы могут быть как обычными, так и с возможностью ручного переключения. Так что найти среди <strong>Honda Torneo</strong> свой автомобиль можно легко.</span></div><br><p align="justify"><span style="font-size: 10pt; color: rgb(255, 165, 0);">Несколько слов о динамике: она у машины в порядке, но, конечно же, далеко не гоночная. Хотя, при включении VTEC`а после 5500 оборотов следует вторичный по...]]></description>
<link>http://torneo-club.ru/news/2007-10-17-7</link>
<dc:creator>Nivil</dc:creator>
<guid>http://torneo-club.ru/news/2007-10-17-7</guid>
<pubDate>Wed, 17 Oct 2007 15:44:25 GMT</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>
